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1000kN车桥脉动疲劳试验机主要用于完成汽车车桥、底盘、弹簧等静刚度、动载疲劳寿命试验。同时还可以用于其他零部件、结构件的伪静力、拟动力力学性能及疲劳寿命测试。是目前质检、科研、高校、建筑、公路、铁道、桥梁、汽车、机械、核电、水利、港口、隧道、煤炭等行业疲劳性能检测领域，应用范围广泛、性能可靠、运行成本低廉的疲劳寿命测试系统。
功能特点：
车桥脉动疲劳试验机设计科学合理、运转可靠、运行成本低廉、低噪声低能耗、无需专用冷却系统、性能稳定可靠、维护保养简便易行，实际运行能耗仅为相同规格电液伺服疲劳试验系统的十到二十分之一,节能效果十分显著,是真正节能又环保的动态测试系统，在大载荷中低频大振幅疲劳测试领域具有独特优势，为我国高速铁路、高速公路、水电、矿山建设、汽车制造、机车制造、道路、桥梁、地铁、核电建设等工程质量检测做出重要贡献。
技术参数：
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静态试验力 |
±1000kN |
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动态试验力 |
±1000kN |
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系统试验通道数 |
5个 |
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系统负荷示值精度 |
≤±1% |
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系统动态示值波动度 |
≤±2%FS |
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工作频率范围 |
2—8Hz,无级可调 |
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脉动器排量 |
电磁测量数字显示技术 400mL/次；800mL/次；1600mL/次 |
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电磁测量主轴计数器 |
主轴转数电磁测量技术1次/转；容量 99999999 |
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控制柜满量程显示值 |
1000.0 |
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计算机满量程显示值 |
1000.0 |
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计算机屏显与液晶数显数据一致性误差 |
≤±0.5% |
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脉动器主电机功率 |
11-45kW |
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1000kN作动器 |
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静态试验力 |
1000kN精度：10%FS起各点±1% |
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动态试验力 |
1000kN动态示值波动度：≤±2%FS |
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位移分辨率 |
0.01mm |
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活塞行程 |
150mm |
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工作振动幅度 |
30mm |
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试验行程调整量 |
450mm |
注：此设备为订制设备，图片参数仅供参考
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